2015年，經濟形勢依然嚴峻，我國金融市場波動加大，整體經濟增速放緩。在消費疲弱、投資、出口大幅放緩的影響下，我國官方制造業PMI連續多月位于萎縮區間。而國際原油亦一路下跌，目前已經跌破30美元/桶支撐點，更是給我國化工行業帶來沉重一擊。而煤制烯烴作為當前我國化工行業的新希望之一，在今年整體的表現也并不理想。

縱觀2015年全年來看，其MTO/P平均開工率基本維持在50-80%之間，整體呈現出窄幅整理的走勢。其中在4月至5月初，MTO/P開工率陷入年內第一個低點57%上下，后期在浙江興興、陽煤恒通等新裝置開工以及東營魯深發裝置復工的調節下，其開工率方才進入平穩整理的通道。然而國際原油持續下行、丙烯報盤亦連連突破歷史低點導致市場人心惶惶，更使得MTO/P裝置經濟效益難以向好，進而導致國內煤基甲醇制烯烴裝置開工情況出現明顯的兩極走向。

表1　已投產煤基甲醇制烯烴開工率統計（20160108-0114）

以上表為例，以煤為原材料和以甲醇為原材料的的裝置開工負荷差距相對較大，東部沿海地區如南京惠生、寧波富德等具有配套下游的裝置開工較為穩定，但單純以丙烯外銷的裝置（尤其以東營幾套小裝置為代表）其開工情況尤為不理想，從MTO/P僅開車的開工率及全部裝置的開工率對比便可以看出雙方開工情況之間的差距之大。而在全年綜合運行的過程之中，陜西蒲城及大唐多倫的開工率隨機的調整也使得整體數據出現一定波動。 

表2　2015-2016年煤制烯烴擴能情況

單位：萬噸/年

而目前來看，即便是以煤為源頭的裝置經濟效益也并不理想，目前據了解，部分裝置如中煤蒙大已經推遲到2016年4月份開工，而久泰裝置也不斷傳出推遲消息。另如山東大澤的裝置，原計劃與2015年7月份投產，但因整體市場景氣度欠佳，始終處于待投產狀態的大澤MTP裝置開工計劃不斷推遲，至今沒有明確的投產時間節點。而即便計劃擴能的裝置如期投產，在缺乏利好消息指引的2016年，其開工情況也難以有明顯的好轉，更何況伴隨丙烯來源的多元化，市場整體競爭情況更甚。2016年，我們拭目以待。