據化化網煤化工報道 從2014年6月21日一次投料試車成功以來，備受矚目的國內第三套甲醇制烯烴裝置、榆能化60萬噸DMTO安全平穩運行210天，刷新了同類裝置長周期運行的新紀錄。
據了解，早在裝置前期設計和工藝包選擇階段，榆能化就做了大量周密細致的方案論證和審查工作，并加快了機組的訂貨時間，促進了項目建設進度。
按照延長石油集團公司下達的總體目標，榆能化必須在去年7月底打通全流程，DMTO更要提前一個多月投運，為總體開車爭取更多時間。2014年6月21日，DMTO一次性開車成功，并于3天后生產出合格產品，成為世界上首套原始開車催化劑零跑損，原始開車平穩度、順利度最好的DMTO裝置。
截至2015年1月14日，DMTO裝置累計加工甲醇91.48萬噸；累計產出乙烯15.14萬噸；丙烯14.12萬噸。DMTO裝置的安全平穩期運行，有效保證了榆能化甲醇，以及聚烯烴高密、低密、PP1、PP2裝置穩定長周期的運行。
項目概算總投資270億元，由延長石油集團與中煤集團合資組建的榆林能化公司實施，為陜西一次性投資規模最大的能源化工項目，達產后每年可實現銷售收入170多億元。
項目主要包括年產180萬噸甲醇、150萬噸渣油催化熱裂解、120萬噸聚烯烴等8套主裝置，其中年產180萬噸甲醇裝置合成氣壓縮機組為全球最大的設備。項目將14項國內外先進專利技術進行集成創新，甲醇制烯烴、重質油催化熱裂解、多原料水煤漿氣化等均為自主創新技術。作為項目設計總承包方的華陸工程科技有限公司，主要負責總圖、平面布置、煤氣化、油田氣轉化、工藝氣凈化、甲醇合成及公用工程的設計。
